В момента уебсайтът не е достъпен изцяло.

Нашият инструмент за управление на Вашето разрешение за използването на бисквитки временно е офлайн. Ето защо може да липсват някои функционалности, изискващи съгласието Ви за използване на бисквитки.

Пробегът на електрическите превозни средства.

Комфортно ежедневно пътуване.

iX xDrive60: Разход на електроенергия, комбиниран по WLTP, в кВтч/100 км¹: 21–17,9; обхват на движение с електрозадвижване, WLTP в км: 597–701

Посочените стойности са определени в съответствие с предписания измервателен метод на WLTP. Действителните стойности зависят от различни фактори, например натоварване, стил на шофиране, маршрут, време, странични консуматори (вкл. климатик), гуми, състояние на стареене на батерията.

На голямо разстояние. И на по-голямо разстояние. Електрически пробег. Той определя пригодността за всекидневието и гъвкавостта на едно електрическо превозно средство. Благодарение на иновативните технологии електрическите превозни средства BMW имат висок капацитет на батерията. Пробегът на превозното средство е допълнително оптимизиран чрез интелигентна бордова технология. BMW i7 60 xDrive например има обхват на движение с електрозадвижване над 700 км според цикъла WLTP. BMW iX3 50 xDrive дори до 805 км. Зареждайте в една от най-големите мрежи за зареждане в Европа, която продължава да се разраства. При дълги пътувания оптимизираните за зареждане маршрути автоматично поемат планирането на зареждането.

Сравнение на електрически превозни средства и техните пробези.

Напълно електрически

SUV
iX
Модели
iX xDrive60

Напълно електрически

iX xDrive60
SUV
iX
Модели М
iX M70 xDrive

Напълно електрически

BMW M
iX M70 xDrive
SUV Ново
iX5
Модели
BMW iX5 60 xDrive

Напълно електрически

BMW iX5 60 xDrive
SUV Ново
iX3
Модели
BMW iX3 50 xDrive

Напълно електрически

BMW iX3 50 xDrive
SUV
iX2
Модели
BMW iX2 eDrive20

Напълно електрически

BMW iX2 eDrive20
SUV
iX1
Модели
BMW iX1 eDrive20

Напълно електрически

BMW iX1 eDrive20
Limousine Ново
i7
Модели
BMW i7 50 xDrive Sedan

Напълно електрически

BMW i7 50 xDrive Sedan
Limousine Ново
i7
Модели М
BMW i7 M70 xDrive Sedan

Напълно електрически

BMW M
BMW i7 M70 xDrive Sedan
Limousine
i5
Модели
BMW i5 eDrive40 Sedan

Напълно електрически

BMW i5 eDrive40 Sedan
Limousine
i5
Модели М
BMW i5 M60 xDrive Sedan

Напълно електрически

BMW M
BMW i5 M60 xDrive Sedan
Touring
i5
Модели
BMW i5 eDrive40 Touring

Напълно електрически

BMW i5 eDrive40 Touring
Touring
i5
Модели М
BMW i5 M60 xDrive Touring

Напълно електрически

BMW M
BMW i5 M60 xDrive Touring
Gran Coupé
i4
Модели
BMW i4 eDrive40 Gran Coupe

Напълно електрически

BMW i4 eDrive40 Gran Coupe
Gran Coupé
i4
Модели М
BMW i4 M60 xDrive Gran Coupe

Напълно електрически

BMW M
BMW i4 M60 xDrive Gran Coupe
Limousine Ново
i3
Модел
BMW i3 50 xDrive Sedan

Напълно електрически

BMW i3 50 xDrive Sedan
За съжаление, не могат да бъдат намерени превозни средства. Моля, променете или нулирайте настройките на филтъра си.

Опознайте по-добре динамиката си на движение. Директно в My BMW App.

BMW iX1 и iX2 на планински път пред дървена хижа

Ето как да увеличите пробега на електрическо превозно средство BMW.

Превключете Вашето електрическо превозно средство BMW на My Mode Efficient чрез сензорно управление или гласова команда. Функциите на автомобила са настроени да бъдат особено енергийно ефективни. Регулира се, например, отдаването на мощност на задвижването, а климатизацията е интелигентно намалена.

Жена в движещо се BMW с BMW Operating System 8

Така се научавате на по-икономичен стил на каране.

След BMW Operating System 8 инструкторът по ефективността Ви показва как най-добре да ускорявате или да се движите по инерция, за да шофирате икономично. Ако шофирате оптимално, индикацията за мощността свети в синьо вместо в сиво. Пробегът, спечелен чрез ефективен стил на управление, се показва на информационния дисплей.

Превключете на максимален пробег по време на движение.

BMW i5 M60 xDrive седан на извънградски път

В My Mode Efficient функцията Max Range предлага повече сигурност на пробега. Например, ако дадена активирана зарядна колонка не може да се използва по план, пробегът на Вашето електрическо BMW може да се увеличи с до 25%. С натискане на един бутон и по време на движение.

Кокпит на BMW iX с Curved Display

Мощността на задвижването се намалява, а максималната скорост се ограничава до 90 км/ч. Комфортните услуги като климатизация или отопление на седалките се намаляват автоматично. Колкото е възможно повече енергия отива в задвижването. Функцията Max Range е налична за много напълно електрически модели на BMW. За по-подробна информация се свържете с Вашия BMW партньор.

Повече за електромобилността.

Често задавани въпроси.

Допълнителна информация.

Млад мъж се навежда от шофьорската седалка на паркирано превозно средство с отворена врата

Пробно шофиране на желания
от Вас модел BMW.

Искате лично да се насладите на шофирането и усещането на желания от Вас електрически автомобил? Просто заявете онлайн пробно шофиране в желаното от Вас време. Вашият партньор от BMW ще се свърже с Вас и ще Ви осигури всични необходими информации.

Мъж и жена гледат заедно в таблет

Желаете ли персонална консултация?

За въпроси, детайлна информация или конкретни оферти може да се обърнете към най-близкия дилър на BMW. Нашите BMW търговци с удоволствие ще Ви консултират индивидуално по телефона или директно на място.

Двама мъже се ръкуват пред сервизна зона на BMW

BMW Обслужване на клиенти.

Обслужването на клиенти на BMW е на разположение, за да Ви помогне с всичко свързано с BMW - така че нито един въпрос да не остане без отговор. Без значение дали вече шофирате BMW или тепърва планирате да закупите ново BMW.

Задължителна правна информация.

BMW i4 eDrive40 Gran Coupe²: Разход на електроенергия, комбиниран по WLTP, в кВтч/100 км¹: 18–14,9; обхват на движение с електрозадвижване, WLTP в км: 505–613

BMW i4 M60 xDrive Gran Coupe²: Разход на електроенергия, комбиниран по WLTP, в кВтч/100 км¹: 20,9–16,8; обхват на движение с електрозадвижване, WLTP в км: 434–546

BMW i5 eDrive40 Sedan²: Разход на електроенергия, комбиниран по WLTP, в кВтч/100 км¹: 17,9–14,7; обхват на движение с електрозадвижване, WLTP в км: 513–626

BMW i5 M60 xDrive Sedan²: Разход на електроенергия, комбиниран по WLTP, в кВтч/100 км¹: 19,5–17,1; обхват на движение с електрозадвижване, WLTP в км: 473–539

BMW i5 eDrive40 Touring²: Разход на електроенергия, комбиниран по WLTP, в кВтч/100 км¹: 18,6–15,4; обхват на движение с електрозадвижване, WLTP в км: 495–602

BMW i5 M60 xDrive Touring²: Разход на електроенергия, комбиниран по WLTP, в кВтч/100 км¹: 20,1–17,7; обхват на движение с електрозадвижване, WLTP в км: 455–522

BMW i7 60 xDrive Sedan²: Разход на електроенергия, комбиниран по WLTP, в кВтч/100 км¹: 20,8–17,6; обхват на движение с електрозадвижване, WLTP в км: 608–727

BMW i7 M70 xDrive Sedan²: Разход на електроенергия, комбиниран по WLTP, в кВтч/100 км¹: 21,1–18,6; обхват на движение с електрозадвижване, WLTP в км: 601–686

BMW iX3 50 xDrive²: Разход на електроенергия, комбиниран по WLTP, в кВтч/100 км¹: 17,1–15,1; обхват на движение с електрозадвижване, WLTP в км: 717–805

Все още няма обвързващи WLTP стойности; предварителни стойности: BMW iX5 60 xDrive: Разход на електроенергия, комбиниран по WLTP, в кВтч/100 км¹: 23,9 – 20,1; обхват на движение с електрозадвижване, комбиниран по WLTP в км: 645 – 845

BMW iX1 eDrive20²: Разход на електроенергия, комбиниран по WLTP, в кВтч/100 км¹: 17,1–15,5; обхват на движение с електрозадвижване, WLTP в км: 431–473

BMW iX2 xDrive30²: Разход на електроенергия, комбиниран по WLTP, в кВтч/100 км¹: 17,7–16,3; обхват на движение с електрозадвижване, WLTP в км: 418–449

iX xDrive60²: Разход на електроенергия, комбиниран по WLTP, в кВтч/100 км¹: 21–17,9; обхват на движение с електрозадвижване, WLTP в км: 597–701

iX M70 xDrive²: Разход на електроенергия, комбиниран по WLTP, в кВтч/100 км¹: 23,6–20,6; обхват на движение с електрозадвижване, WLTP в км: 519–600

¹ Официалните данни за разхода на гориво, CO2 емисиите, разхода на ток и обхвата на движение с електрозадвижване са измерени в съответствие с предписания измервателен метод и съгласно Регламент (ЕС) 715/2007 в съответно валидната версия. WLTP данните отчитат диапазона при всички възможни допълнителни оборудвания (в случая за германския пазар). За превозни средства, получили ново типово одобрение след 1 януари 2021 г., официалната информация съществува само съгласно WLTP. Освен това, съгласно Регламент (ЕС) 2022/195, стойностите на NEDC вече няма да бъдат включени в сертификатите за съответствие на ЕО от 1 януари 2023 г. Допълнителна информация за измервателните методи NEDC и WLTP може да намерите на адрес www.bmw.de/wltp.

Допълнителна информация за официалния разход на гориво и официалните специфични емисии на CO2 за нови леки автомобили може да намерите в „Ръководството за разхода на гориво, емисиите на CO2 и разхода на ток на нови леки автомобили“, което е достъпно във всички обекти за продажба на Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth Hirth Str. 1, 73760 Ostfildern Scharnhausen, и се предлага безплатно на адрес https://www.dat.de/co2/

² Посочените стойности са определени в съответствие с предписания измервателен метод на WLTP. Действителните стойности зависят от различни фактори, например натоварване, стил на шофиране, маршрут, време, странични консуматори (вкл. климатик), гуми, състояние на стареене на батерията.

³ Ефективността на зареждането зависи от оборудването на превозното средство, състоянието на зареждане и стареене на акумулаторната батерия, температурата на батерията, индивидуалния профил на шофиране, използването на допълнителни консуматори, температурата на околната среда и зарядната мощност на зарядната станция.

⁴ Добавеният пробег след 10 минути зареждане с висока мощност е определен в съответствие с ISO12906 в цикъла WLTP и за него е необходимо инфраструктурата за зареждане да позволява максимална мощност на зареждане с постоянен ток. Добавеният пробег и ефективността на зареждането зависят от оборудването на превозното средство, състоянието на зареждане и изправността на батерията, температурата на околната среда и батерията, профила на шофиране, употребата на допълнителни консуматори, специфичните за превозното средство настройки за зареждане и зарядната мощност в зарядната станция.