НОВИТЕ BMW СЕРИЯ 4 КУПЕ М АВТОМОБИЛИ.

Благодарение на интелигентната комбинация от материали вкл. армирана с въглеродни нишки пластмаса и последователно олекотената конструкция новото BMW M4 CSL е по-леко с до 100 килограма от BMW M4 Competition Купе и благодарение на това впечатлява с максимална пъргавина и динамика. 

M TwinPower Turbo редовият 6-цилиндров двигател се отличава с ненадминато разгръщане на мощността и характерен, типичен за М звук. Допълнително модернизираният агрегат развива изключителните 550 к.с. Олекотената М греда между ботушите на окачването в сребристо сив цвят служи за подсилване на автомобила и осигурява впечатляващо подобрение на динамиката на управлението.

Конструкцията на окачването на BMW M4 CSL е насочена към висока динамика на управлението. Специфичните пружини, стабилизатори, амортисьори и напречни носачи осигуряват много прецизно поведение на пътя, особено в граничен режим. По-ниските настройки на 10-степенния М контрол на сцеплението позволяват дрифтове, горните са оптизимирани за шофиране по състезателна писта.

М лазерните светлини впечатляват както технически, така и визуално и са ексклузивно отличие на специалните модели на М. В режим на дълги светлини Лазерните светлини осветяват пътя на до 600 метра - близо два пъти по-далеч в сравнение с това на конвенционалните фарове. При включени къси и дълги светлини, както и при Welcome Light иконите светят в жълт цвят и напомнят на GT състезателните автомобили.

Изработеният от CFRP преден капак още на пръв поглед прави впечатление с видимата си карбонова структура и червеното, специфично за CSL фолио и е доказателство за спортната олекотена конструкция и мощното задвижване на новото BMW M4 CSL.

Задният капак от CFRP е особено спортен визуален акцент благодарение на видимите карбонови елементи и тесните М задни светлини с лазерна технология. С олекотената си конструкция и аеродинамичното си оформление той същевременно допринася и за изключителните динамични възможности на новото BMW M4 CSL.

Благодарение на максималната странична опора M Carbon седалките “корито” подобряват усещането при шофиране - особено на състезателната писта. Те са по-леки с 15,5 килограма от M Carbon седалките тип “корито”, а демонтиращата се опора за главата облекчава състезателното шофиране с шлем. С цел понижаване на теглото при тези седалки не се предлагат комфортни функции като електрически регулировки или подгряване.

Средната конзола на новото BMW M4 CSL последователно продължава олекотяването на конструкцията и понижаването на теглото и в интериора на новото BMW M4 CSL. Карбоновата структура и коженият подлакътник с ексклузивно червено лого CSL излъчват истинска атмосфера от моторните спортове.

Новото BMW M4 CSL е двуместно. Задната част с олекотена конструкция понижава цялостното тегло на автомобила с над 20 килограма. Освен това там е интегриран ексклузивното за BMW M4 CSL отделение за шлемове.

M TwinPower Turbo редовият 6-цилиндров бензинов двигател се отличава с ненадминато разгръщане на мощността и характерен, типичен за М звук. Двата Mono-Scroll турбокомпресори, директното впръскване High Precision Injection, напълно променливото управление на клапаните и променливото управление на разпределителните валове осигуряват изключителна мощност.

19/20-инчови М алуминиеви джанти с двойни спици 826 М Black, с Track гуми с различен размер на предната и задната ос, размери на джантите отпред 9,5J x 19, гуми 275/35 R19, размер на джантите отзад 10,5J x 20, гуми 285/30 R20. Динамичните качества на Track гумите зависят от метеорологичните условия и състоянието на пътната настилка.

M TwinPower Turbo редовият 6-цилиндров бензинов двигател се отличава с ненадминато разгръщане на мощността и характерен, типичен за М звук. Двата Mono-Scroll турбокомпресори, директното впръскване High Precision Injection, напълно променливото управление на клапаните и променливото управление на разпределителните валове осигуряват изключителна мощност.

M TwinPower Turbo редовите 6-цилиндрови двигатели на BMW M440i, BMW M440i xDrive и BMW M440d xDrive се отличават с ненадминато разгръщане на мощността. M TwinPower Turbo редовият 6-цилиндров бензинов двигател на BMW M440i и BMW M440i xDrive с двоен VANOS, Valvetronic, High Precision Injection и TwinScroll турбокомпресор осигурява изключителна мощност. Благодарение на комбинацията между турбокомпресор с променлива геометрия и директно впръскване CommonRail M TwinPower Turbo редовият 6-цилиндров дизелов двигател на BMW M440d xDrive осигурява динамична радост от шофирането, както и образцови стойности на разхода на гориво.