BMW Серия 2 Купе, три четвърти снимка отпред в движение

Бензин • Дизел

Двигател и тип гориво

ВЪЗХИТИТЕЛНО НЕКОНВЕНЦИОНАЛНО.

BMW Серия 2 Купе.

Бензин • Дизел

Двигател и тип гориво

ВЪЗХИТИТЕЛНО НЕКОНВЕНЦИОНАЛНО.BMW Серия 2 Купе.

BMW Серия 2 Купе е олицетворение на автомобилна индивидуалност и създава свой собствен клас. Революционно спортният дизайн излъчва движение дори и в покой. Неговата радикална динамика с подчертано расово задно задвижване и високото ниво на комфорт в ексклузивния интериор допълват безкомпромисното изживяване при шофиране. То се усеща още в първия момент. Когато седнете зад волана, пред вас има само една посока: право напред.

Прочети повече
BMW Серия 2 Купе
Конфигуратор и цени

БУНТАР СЪС ЗВЕЗДНО ПРИСЪСТВИЕ.

Акцентите на BMW Серия 2 Купе.

BMW Серия 2 Купе, екстериор

ВПЕЧАТЛЯВАЩ ОТ ВСИЧКИ СТРАНИ.

Екстериорът на BMW Серия 2 Купе.

BMW Серия 2 Купе, интериор

ИНДИВИДУАЛИСТ С ПРИСЪСТВИЕ.

Интериорът на BMW Серия 2 Купе.

BMW Серия 2 Купе, снимка отзад

НЕ РОБУВА НА СТАТУКВОТО.

Динамика на шофирането и ефективност на BMW Серия 2 Купе.

BMW Серия 2 Купе, свързаност

ДОБРЕ СВЪРЗАНО.

Свързаност и асистиращ системи в BMW Серия 2 Купе.

Интериорът на BMW Серия 2 Купе е значително подобрен. Създава хармонична атмосфера на спокойствие и сила.
ОЛИВЪР ХАЙЛМЕР, ИНТЕРИОРЕН ДИЗАЙН В BMW

ПЕРФЕКТНО ПРИСЪСТВИЕ.

Дизайнът на BMW Серия 2 Купе.

Необикновеният дизайн на BMW Серия 2 Купе поставя нови стандарти - от компактните си пропорции, през своята предна част с обновена бъбрековидна радиаторна решетка, до атлетичната задна част с уголемени пропорции. Отличаващата се линия на покрива подчертава динамичния силует и ясно демонстрира спортните амбиции на модела още на пръв поглед.
BMW Серия 2 Купе, снимка отпред в покой
BMW Серия 2 Купе, снимка отстрани
BMW Серия 2 Купе, три четвърти снимка отзад
BMW Серия 2 Купе, означение на модела отзад
BMW Серия 2 Купе, кокпит
BMW Серия 2 Купе, снимка отпред в покой
BMW Серия 2 Купе, снимка отстрани
BMW Серия 2 Купе, три четвърти снимка отзад
BMW Серия 2 Купе, означение на модела отзад
BMW Серия 2 Купе, кокпит

1Задължитлена комбинация гланцирани черни интериорни лайстни с акценти в Coral Red matt и текстилна тапицерия с акценти в Anthracite/Grey

2Задължителна комбинация интериорни лайстни Aluminium, с фини линии, разположени по дължина с акценти в черен гланц и кожена тапицерия 'Dakota' Black с ексклузивни шевове

3Задължителна комбинация интериорни лайстни Aluminium, с фини линии, разположени по дължина с акценти в черен гланц и кожена тапицерия 'Dakota' Oyster / Oyster highlight

4Задължителна комбинация интериорни лайстни Aluminium Hexagon с акценти в Blue matt и тапицерия от текстил 'Hexagon'/Alcantara Anthracite

5Задължителна комбинация интериорни лайстни Aluminium Hexagon с гланцирани акценти в черно и кожена тапицерия 'Dakota' Black с ексклузивни шевове

6Задължителна комбинация интериорни лайстни Aluminium Hexagon с гланцирани акценти в черно и кожена тапицерия 'Dakota' с акценти в Oyster/Oyster dark

Прочети повече

Изпратете вашата заявка сега!

BMW Серия 2 Купе, динамична снимка в движение

BMW СЕРИЯ 2 КУПЕ.

BMW Серия 2 Купе, динамична снимка в движение

BMW СЕРИЯ 2 КУПЕ.

BMW M240i Купе F22 Mp

THE M2.

Fuel consumption and CO2 emissions.

BMW M240i Coupé:
Fuel consumption in l/100 km (combined): 7.4–7.3
CO2 emissions in g/km (combined): 168–167

BMW 230i Coupé:
Fuel consumption in l/100 km (combined): 6.0–5.8
CO2 emissions in g/km (combined): 138–132

BMW 220i Coupé:
Fuel consumption in l/100 km (combined): 5.9–5.8
CO2 emissions in g/km (combined): 135–132

BMW 220d Coupé:
Fuel consumption in l/100 km (combined): 4.8–4.7 [4.6–4.5]
CO2 emissions in g/km (combined): 127–124 [121–120]


The information on fuel consumption, CO2 emissions and energy consumption has been determined in accordance with the prescribed measurement procedure VO (EU) 715/2007 in the version applicable at the time of type approval. The figures refer to a vehicle with basic configuration in Germany and the range shown considers optional equipment and the different size of wheels and tires available on the selected model.

Further information about the official fuel consumption and the official specific CO2 emissions for new passenger automobiles can be found in the 'New Passenger Vehicle Fuel Consumption and CO2 Emission Guidelines', which are available free of charge at all sales outlets and from DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern, Germany and on https://www.dat.de/co2

The values are already based on the new WLTP regulation and are translated back into NEDC-equivalent values in order to ensure the comparison between the vehicles. For vehicle related taxes or other duties based (at least inter alia) on CO2-emissions the CO2 values may differ to the values stated here.

Прочети повече
​

Разход на гориво и CO₂ емисии.

  • BMW M240i Купе:
    Среден разход на гориво в л/100 км: 7,4–7,3
    СО2 емисии в г/км: 168–167

    BMW 230i Купе:
    Среден разход на гориво в л/100 км: 6,0–5,8
    СО2 емисии в г/км: 138–132

    BMW 220i Купе:
    Среден разход на гориво в л/100 км: 5,9–5,8
    СО2 емисии в г/км: 135–132

    BMW 220d Купе:
    Среден разход на гориво в л/100 км: 4,8–4,7 [4,6–4,5]
    СО2 емисии в г/км: 127–124 [121–120]

    Данните за разхода на гориво, емисиите на СО2 и разхода на електроенергия са измерени в съответствие с Европейската директива (EC) 715/2007 във версията, валидна за този модел. Цифрите се отнасят за превозно средство с основна конфигурация в Германия и показаният диапазон отчита различния размер на избраните колела и гуми и опционалното допълнително оборудване и могат да се променят по време на конфигурацията.

    Повече информация за официалния разход на гориво и специфичните СО2 емисии на нови автомобили можете да получите от брошура, разпространявана безплатно от дилърите на BMW.

    Данните вече са измерени на базата на новият тестов цикъл WLTP и са преизчислени обратно към NEDC за сравнимост на автомобилите. При тези автомобили установяването на данъците и другите свързани с автомобилите данни, които (също) са базирани на емисиите на СО2, могат да са различни от указаните тук данни.