Обикновените гуми се огъват при употреба, което коства повече енергия и следователно – гориво. При гумите с намалено съпротивление при въртене се използват специални материали в контактните и странични сегменти, които намаляват огъването и съответно – разхода на гориво, на всяка отсечка, на всеки завой.