Благодарение на регенерацията на спирачната енергия тя се използва по-ефективно – при спиране и при отнемане на газта алтернаторът на практика се задвижва от задните колела. Енергията, която преди това е била инвестирана за ускорение, сега се използва за зареждане на акумулатора. При по-нататъшното шофиране – в зависимост от степента на зареждане на акумулатора – алтернаторът се отделя от двигателя, поради което той разполага с повече енергия, за да ускори BMW X1, което от своя страна води до още по-голяма икономия на гориво. В кокпита има индикатор, който демонстрира колко ефективно работи тази технология.
|
|