Обикновените гуми се огъват при употреба, което коства повече енергия и следователно – гориво. При гумите с намалено съпротивление при въртене се използват специални материали в контактните и странични сегменти, които намаляват огъването и съответно – разхода на гориво, както на права отсечка, така и на завоите.